HC-116A化油器Tillotson
發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 14:24:27 瀏覽:914
HC-116A 是 OKJ 級(jí)賽車的全 CNC 加工版本。它是通過(guò)廣泛的軌道和測(cè)功機(jī)測(cè)試開發(fā)的,以確保 OKJ 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。
化油器維修套件和隔膜墊片:
RK-2HW 和 DG-2HW
The HC-116A is a fully CNC machined version for the OKJ class of racing. It has been developed through extensive track and dyno testing to ensure optimum performance on OKJ engines.
Repair Kit and Diaphragm Gasket for the carburetor:
RK-2HW and DG-2HW
重量:1 千克
產(chǎn)品線:HC系列
賽車類:OKJ公司
節(jié)氣門孔徑范圍:25 至 30mm
文丘里系列:15 至 20mm
節(jié)氣門孔徑----直徑:26毫米
文丘里管直徑:20毫米
Weight:1 kg
Product Line:HC
Racing Class:OKJ
Throttle Bore Range:25 to 30mm
Venturi Range:15 to 20mm
Throttle Bore----Diamete:r26mm
Venturi Diameter:20mm
更多 Tillotson 發(fā)動(dòng)機(jī)及化油器相關(guān)產(chǎn)品信息可咨詢立維創(chuàng)展。
上一篇: Tillotson HC-115A化油器
下一篇: Fischer軍用圓形連接器
推薦資訊
具有豐富色彩的Zenoah Engines? G380PU是一種38cc的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),在可靠性和近乎完美的可比性至關(guān)重要的多引擎模型中并不經(jīng)常使用。如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),則不能使用多引擎發(fā)動(dòng)機(jī),而Zenoah Engines無(wú)懈可擊的質(zhì)量正是它的優(yōu)點(diǎn)所在。
Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗(yàn)證的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用。這些包括獨(dú)立于安裝位置的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),為特殊性應(yīng)用提供緊湊型、簡(jiǎn)易和獨(dú)具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結(jié)合,Hirth Engines在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)嵭辛藷o(wú)與倫比的耗油量和穩(wěn)定運(yùn)作特性。
在線留言
政和县| 山阴县| 如东县| 耿马| 应用必备| 道真| 仙桃市| 梅河口市| 五大连池市| 晋江市| 西林县| 保山市| 三台县| 新巴尔虎右旗| 沈丘县| 咸宁市| 南漳县| 会昌县| 沙河市| 油尖旺区| 平塘县| 章丘市| 淮南市| 镇康县| 安福县| 沙雅县| 康定县| 峨山| 文登市| 云龙县| 苍南县| 安泽县| 新干县| 聂荣县| 寻甸| 常熟市| 台山市| 田阳县| 云安县| 石门县| 柘城县|